門式起重機和橋式工作級別介紹

門式起重機和橋式起重機工作級別介紹，也適合龍門吊起重機

以往作為起重機的主要技術參數中，常常提起ⅡB％值、JC％值等標明起重機的級別，如輕級、中級或重級等即所謂的“工作制度”。隨著起重機技術的發展，顯然起重機工作制度的技術概念和含義均有相當的欠妥與不足之處，因為起重機工作制度只考慮了起重機的通電時間的長短，來確定起重機的級別是十分不合理的。
　　當今，作為門式起重機的一個主要技術參數是起重機的工作級別，它代替了過去不合理的工作制度。
　　橋式起重機和門式起重機的工作級別的大小高低是由二種能力所決定，其一是起重機的使用頻繁程度，稱為起重機利用等級；其二是起重機承受載荷的大小，稱為起重機的載荷狀態。
　　1．天車的利用等級
　　天車在有效壽命期間有的工作循環總數。起重機作業的工作循環是從準備起吊物品開始，到下一次起吊物品為止的整個作業過程。工作循環總數表征起重機的利用程度，它是起重機分級的基本參數之一。工作循環總數是起重機在規定使用壽命期間工作循環次數的總和。
　　確定適當的使用壽命時，要考慮經濟、技術和環境因素，同時也要涉及設備老化的影響。
　　工作循環總數與起重機的使用頻率有關。為了方便起見，工作循環總數在其可能范圍內，分成10個利用等級(U0～U9)，如表1—2所示。
表1—2起重機利用等級
利用等級總的工作循環次數N附　　注U0U1U2U31．6×1043．2×1046．3×1041．25×105不經常使用
U42．5×105經常輕閑地使用
U55×105經常中等地使用
U61×106不經常繁忙地使用
U7U8U92×1064×106>4×106繁忙地使用
　　2．起重機載荷狀態
　　載荷狀態是起重機分級的另一個基本參數，它表明起重機的主要機構——起升機構受載的輕重程度。載荷狀態與兩個因素有關：一個是實際起升載荷G與額定載荷Gn之比G／Gn，另一個是實際起升載荷G的作用次數N與工作循環總數Nn之比N／Nn。表示G／Gn和N／Nn關系的線圖稱為載荷譜。
起 重 機 型 式工作級別橋式起重機吊鉤式
電站安裝及檢修用A1～A3車間及倉庫用
A3～A5繁重工作車間及倉庫用
A6、A7抓斗式間斷裝卸用
連續裝卸用A6～A8冶金專*吊料箱用
A7、A8加料用A8鑄造用
A6～A8鍛造用
A7、A8淬火用
A7、A8夾鉗、脫錠用A8揭蓋用
A7、A8料耙式
A8電磁鐵式A6～A8
橋式起重機和門式起重機一般用途吊鉤式
A3～A6裝卸用抓斗式
A6～A8電站用吊鉤式A2、A3造船安裝用吊鉤式
A3～A5裝卸集裝箱用A5～A8裝卸橋料場裝卸用抓斗式
A7、A8港口裝卸用抓斗式A8港口裝卸集裝箱用
A6～A8門座起重機安裝用吊鉤式A3～A5裝卸用吊鉤式A5～A7裝卸用抓斗式
A6～A8塔式起重機一般建筑安裝用
A2～A4用吊罐裝卸混凝土A4～A6汽車、輪胎、履帶、鐵路起重機安裝及裝卸用吊鉤式
A1～A4裝卸用抓斗式A4～A6甲板起重機吊鉤式A4～A6抓斗式或電磁吸盤式A6、A7浮式起重機裝卸用吊鉤式A
5、A6裝卸用抓斗式A6、A7造船安裝用A3～A6纜索起重機安裝用吊鉤式A3～A5